Beschrijving
Promotor: Professor Sara Van HoeymissenNaam leerling: 2VZ KBO VAN AKEN
Bijkomende beschrijving
ABSTRACT:De Bosporus vormt de enige maritieme verbinding tussen de Zwarte Zee en de Egeïsche Zee en is daarmee een absolute doorgang zonder volwaardig alternatief. De centrale onderzoeksvraag van deze masterproef luidt: Hoe gebruikt Turkije economic en military statecraft rond de Bosporus?
Na de het onderzoek is het mogelijk om tot de volgende vijf conclusies te komen:
De Turkse marine-opbouw, tariefverhogingen, administratieve lasten en het Kanal İstanbul-project vormen samen een geïntegreerde strategie die bevestigt wat Mahan en Spykman stelden: geografische controle over een maritiem knooppunt wordt pas volledig gerealiseerd wanneer zij gedragen wordt door zowel militaire als economische capaciteit.
De rode draad van de Turkse statecraft rond de Bosporus is historisch diepgeworteld en structureel van aard. De huidige Turkse strategie is dus niet zozeer het product van een persoonlijke visie van de beleidsmakers, het beleid ligt dieper dan individuele leiders of partijkeuzes.
Het Turkse eigenbelang is strategisch rationeel op de lange termijn, omdat de weigering om UNCLOS III te ratificeren, de sanctieweigering tegenover Rusland en de tariefverhogingen elk tegelijk meerdere doelen dienen en Turkije zijn onderhandelingsmarge structureel vergroten.
Sinds 2014 heeft Turkije zich verschoven van een passieve poortwachter naar een actief beheerder die de Bosporus beleidsmatig instrumentaliseert, een evolutie die samenvalt met de toegenomen geopolitieke turbulentie na de annexatie van de Krim.
De beperkingen van de Turkse statecraft zijn even structureel als de mogelijkheden ervan, want omdat de Marmara-regio 40,68 procent van het nationale bbp genereert en meer dan 60 procent van de nationale handel verwerkt, zou een sluiting van de corridor de eigen economie onmiddellijk treffen, wat verklaart waarom Turkije consequent kiest voor indirecte en incrementele instrumenten boven directe blokkades.
| Periode | 9 jun. 2026 |
|---|---|
| Examen gehouden op | |
| Mate van erkenning | KMS |
Gerelateerde inhoud
-
projecten
-
Emerging powers’ maritime nationalism and its consequences for Belgium and the EU
Project: Onderzoek › DFR